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如何清除车内的积碳?
发布时间: 2018-05-23 阅读次数: 1924 次


前言

产生积碳的主要原因是发动机在工作过程中燃烧不充分,燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质,它可以聚积在发动机的各个部位,比如进、排气系统;燃油室;喷油嘴等。它具有吸油特性,会让燃烧不完全的汽油再变积碳,一层一层的堆积,越变越厚,以致恶性循环。




步骤一:清洗节气门


清洗节清洗这个项目,只要你去4S店保养,工作人员都会建议您做一个,收费从200元至800元不等(按照车辆价格计算)。


不过,一般节气门2万公里清洗一次即可,而且我们完全可以自己动手清洗,而且并不很难。




首先,你要找到节气门并拆下它,然后使用化油器清洗剂清洗,最后用棉布擦干后装回去即可。实在不行,您花20块钱买一个清洗剂,然后去路边的修理厂给小哥50-100块钱,技师小哥会很高兴的帮您清洗的。


步骤二:清洗发动机内部


您在保养更换机油前,可以将清洁剂倒入旧机油中,着车怠速十分钟左右熄火,然后再更换新的机油即可。


清洁剂可以溶解发动机内部的油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物。



这个项目建议3万公里做一次,大家可以在网上自行购买发动机内部清洗剂,费用在100块钱左右,这样一来,可以节约很多保养的开销。


步骤三:清洗油路


首先我们要知道的是,油路包括喷油嘴、燃烧室、火花塞、节流阀等部件。


清洗油路,我们自己能做的就是购买燃油添加剂。加油前,将燃油添加剂加入油箱,一般50—80升的油箱用一瓶燃油添加剂就行。




这种方法可以清洗油路的积碳、胶质及污垢,避免马力不足、耗油、喘抖及加速不畅等问题。不过效果一般,但优势是不用拆装部件。


一般燃油添加剂分为清洗型、养护型、提高辛烷值三种,请葱丝们购买时不要选错。建议每3000公里使用一次。


步骤四:清洗进气


买一瓶进气系统清洁剂倒入专用清洗设备中,然后连接到进气系统上进行清洗。这种方法可以有效地对进气道、进气歧管等内部结构进行积碳清理。




这个项目在4S店做的费用较高,且存在一定弊端,那就是被清洗下来积碳一部分会通过发动机排出,还有一部分积碳会被三元催化器截住,堵塞三元系统。


所以,建议6万公里做一次即可 。




除此之外,加标号更高的汽油和高转速行车可以减少积碳,后者甚至还可以清除一些积碳。

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